Vật liệu so sánh bollard thủy lực và các loại đồng đẳng
Vật liệu so sánh bollard thủy lực và các loại đồng đẳng
| 2 | Vật liệu | ||
| 3 | Ngoại hình | sơn nướng màu xanh tổng thể | khối màu |
| 4 | Vật liệu xi lanh bên ngoài | Đường kính ngoài 325mm; độ dày 3mm; Ống tròn được cắt ra, đường hàn tổng thể đẹp, chắc chắn và khỏe khoắn | Độ dày 2mm Tấm nguội được cán mỏng và sau đó hàn. Mối hàn không hoàn toàn, khe hở mối hàn lớn và không chắc. |
| 5 | Gia cố xi lanh bên ngoài | Xylanh ngoài được trang bị 4 đường gân gia cường giúp tăng cường khả năng chống va chạm của trụ ngoài | Không có xương sườn |
| 6 | Bảng điều khiển chống va chạm phía trên | Tấm trên có ba lớp thép tấm dày 26mm, bao gồm mặt bích trụ bên ngoài, mặt bích trụ trên bên trong, mặt bích chống va chạm trụ ngoài, lực chống va chạm mạnh, | Tấm trên có hai lớp, độ dày là 12mm-16mm và tối đa là 18mm |
| 7 | Hộp đựng xi lanh bên ngoài | Hộp lưu trữ bên ngoài thuận tiện cho việc lắp đặt và bảo trì. Cột có thể được đưa trực tiếp ra ngoài để bảo trì sau này mà không làm hỏng bất kỳ dây nào. | Hộp không có dây cáp lưu trữ bất tiện cho việc lắp đặt và bảo trì |
| 8 | Bên trong ống | Vật liệu bên trong ống là thép không gỉ SUS304, ống bên trong có độ dày thành một mặt là 6mm, và độ dày chân thực tế là hơn 5,95mm | Một số doanh nghiệp sẽ sử dụng vật liệu có vách dày 3mm một mặt và 6mm cả hai mặt làm cột 6mm; |
| 9 | Chiều dài bên trong và bên ngoài của hình trụ bên trong | Chiều cao mở rộng của hình trụ bên trong là 600mm và chiều cao của đáy là 100mm | Chiều cao phần mở rộng của hình trụ bên trong là 600mm và chiều cao của đáy là 50 --- 100mm. |
| 10 | Vòng thép bảo vệ | Chất liệu inox sau khi lắp đặt lâu ngày không bị đổi màu | Sơn sắt, sơn sẽ bị mòn sau khi có ô tô chạy qua, rỉ sét. |
| 11 | Lỗ thoát xi lanh bên ngoài | Đáy trụ ngoài có lỗ thoát nước, thuận tiện kết nối với máy bơm chìm. Tấm đáy của hình trụ bên ngoài có các lỗ tròn để thoát nước tự nhiên | Không có lỗ thoát nước tự nhiên ở phía dưới |
