Sự khác biệt giữa động cơ không chổi than và động cơ servo được sử dụng trong cổng quay
Sự khác biệt giữa động cơ không chổi than và động cơ servo được sử dụng trong cổng quay
Sự khác biệt giữa động cơ servo và động cơ không chổi than là liệu chúng có được trang bị bộ chuyển đổi bàn chải thường được sử dụng hay không. Sự chuyển đổi của động cơ DC servo luôn luôn đạt được bằng các chổi than chì tiếp xúc với bộ chuyển đổi vòng được gắn trên rôto.
Động cơ không chổi than đưa vị trí cánh quạt quay trở lại mạch điều khiển thông qua cảm biến Hall, để nó có thể biết thời gian chính xác của pha chuyển động của động cơ.
Hầu hết các nhà sản xuất động cơ không chổi than sản xuất động cơ với ba cảm biến định vị hiệu ứng Hall. Vì động cơ không chổi than không có bàn chải, không có giao diện liên quan, vì vậy chúng sạch hơn và ít ồn hơn. Trong thực tế, họ không cần bảo trì và có một cuộc sống lâu hơn. Trong trường hợp động cơ DC không chổi than, các cực rôto thường sử dụng thép từ tính hình ngói. Sau khi thiết kế mạch từ, mật độ từ trường không khí của sóng hình thang có thể thu được. Các cuộn dây stato chủ yếu sử dụng các cuộn dây có chiều dài đầy đủ tập trung, do đó EMF trở lại cũng là hình thang.
Việc điều khiển động cơ DC không chổi than đòi hỏi thông tin phản hồi vị trí. Nó phải có cảm biến vị trí hoặc sử dụng công nghệ ước lượng cảm biến vị trí để tạo thành một hệ thống điều khiển tốc độ điều khiển tự động. Trong quá trình điều khiển, dòng điện của mỗi pha cũng được điều khiển bằng sóng vuông nhất có thể và điện áp đầu ra của biến tần có thể được điều khiển theo phương pháp PWM của động cơ DC được chải. Về bản chất, động cơ DC không chổi than cũng là một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, và quy định tốc độ thực sự thuộc về loại điện áp thay đổi và điều chỉnh tốc độ tần số thay đổi.
Nói chung, động cơ servo đồng bộ nam châm vĩnh cửu AC có cuộn dây phân phối ba pha stato và rôto nam châm vĩnh cửu. Trên cấu trúc mạch từ và phân phối cuộn dây, dạng sóng điện động cảm ứng được đảm bảo là hình sin, và điện áp và dòng điện stato ứng dụng cũng phải là hình sin. Biến tần được cung cấp. Hệ thống điều khiển động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu thường sử dụng tự điều khiển, nhưng cũng cần thông tin phản hồi vị trí. Điều khiển véc tơ (điều khiển hướng trường) hoặc điều khiển mô-men xoắn tiên tiến có thể được sử dụng.
Liǎng zhě qūbié kěyǐ rènwéi shì fāng bō hé zhèngxián bō kòngzhì dǎozhì de shèjì lǐniàn bùtóng. Zuìhòu míngquè Yige gàiniàn, Wu Su-a zhíliú diànjī de suǒwèi “zhíliú biànpín” shízhì Shang shì tōngguò nì Bian Qi Jinxing de jiāoliú biànpín, Công diànjī lǐlùn Shang jiǎng, Wu Su-a zhíliú diànjī Yu jiāoliú yǒng CI tóngbù Sifu diànjī xiāngsì, yīnggāi gui Lei Wei jiāoliú yǒng cí tóngbù sìfú diànjī; xí xí165/5000 Sự khác biệt giữa hai có thể được coi là khái niệm thiết kế gây ra bởi điều khiển sóng vuông và sóng hình sin. Cuối cùng, một khái niệm được làm rõ. Cái gọi là "chuyển đổi tần số DC" của động cơ DC không chổi than về cơ bản là chuyển đổi tần số AC thông qua biến tần. Về lý thuyết, động cơ DC không chổi than tương tự như động cơ servo đồng bộ nam châm vĩnh cửu AC và nên được phân loại là động cơ servo đồng bộ nam châm vĩnh cửu AC; nhưng theo truyền thống, nó được phân loại là động cơ DC, bởi vì từ góc độ của đối tượng điều khiển và cung cấp năng lượng điều khiển và lái xe, nó cũng thích hợp để gọi nó là "động cơ DC không chổi than"
