Ứng dụng của cổng tàu điện ngầm trong cuộc sống hàng ngày của cổng lối đi
Trong những năm gần đây, quá trình đô thị hóa của Trung Quốc phát triển nhanh chóng, và sự gia tăng lao động nhập cư ở thành thị đã mang lại áp lực giao thông rất lớn, vì vậy phương tiện giao thông đường sắt tàu điện ngầm đã xuất hiện. Chúng tôi biết rằng sẽ không có tắc đường khi đi tàu điện ngầm, và tốc độ nhanh. So với việc di chuyển bằng xe buýt hay tự lái thì rất tiện lợi trong điều kiện giao thông đông đúc trong thành phố. Sau đó, hệ thống cổng tàu điện ngầm chịu trách nhiệm thu phí và phát hành của tàu điện ngầm. Giải pháp hệ thống cổng tàu điện ngầm giải quyết hoàn hảo vấn đề người dân đi tàu điện ngầm, nâng cao hiệu quả lưu thông và rút ngắn thời gian vận chuyển. Khi người đi bộ đến cổng Bạn chỉ cần xu, quẹt thẻ, quét mã QR để ủy quyền và cổng sẽ tự động mở để đi qua, đồng thời hệ thống sẽ tự động hoàn tất việc thu phí. Vậy hệ thống cổng tàu điện ngầm hoạt động như thế nào? Biên tập viên của Chuangxintong sẽ phân tích ngắn gọn cho bạn.
Trong hệ thống cổng tàu điện ngầm, cổng cánh là loại cổng thông dụng, được liên kết bởi nhiều cổng cánh kênh. Cổng giữa được trang bị bộ chuyển động kép để kiểm soát chuyển động ra sau của cánh tay đòn ở cả hai bên. Cổng hai bên Lắp đặt một máy độc lập, nhận biết sự cản trở và thả người đi bộ thông qua công nghệ cảm biến và công nghệ điều khiển động cơ. Cảm biến thường được lắp đặt trong hệ thống cổng tàu điện ngầm là cảm biến quang điện xuyên tia, chính xác hơn để cảm nhận cơ thể người. Để nhận biết cảm giác ra vào của người qua đường, thông thường, một cổng tàu điện ngầm sẽ sử dụng nhiều bộ cảm biến chùm tia. Có thể hiểu nó gồm ba phần, cổng vào, vị trí cánh tay đòn, lối ra cổng. Để đạt được cảm biến chính xác, các cảm biến có thể được lắp đặt ở các độ cao khác nhau của cổng. Có nhiều cách để đi qua cổng như ion xu, quẹt thẻ, quét mã QR, thậm chí một số cổng còn được lắp đặt hệ thống nhận diện khuôn mặt. Hãy giới thiệu bằng cách quẹt thẻ.
Khi người đi bộ đến gần cổng và quẹt thẻ, lúc này thẻ sẽ phát ra tiếng bíp trên cửa sổ cảm biến, hệ thống điều khiển sẽ nhận được tín hiệu mở cổng, cổng sẽ được mở. Hệ thống soát vé và thanh toán cũng được tích hợp trong cổng tàu điện ngầm. Ghi lại thời gian và vị trí của lần quẹt thẻ đầu tiên của hành khách, tức là vào ga, và thời gian và vị trí của lần quẹt thẻ thứ hai của hành khách, tức là ra khỏi ga, sau đó tính giá vé và tự động trừ vào thẻ . Khi có nhiều hành khách ra vào ga và cần xếp hàng quẹt thẻ để ra vào, hệ thống cảm ứng sẽ che chắn không cho nhiều người quẹt thẻ ở gần cổng, tức là, Mỗi lần chỉ có một người được phép vào khu vực cảm ứng cổng để quẹt thẻ để vào ga, những người khác phải đứng ngoài vạch vàng chờ đợi, nếu không thẻ quẹt thẻ sẽ không hợp lệ. Thao tác này sẽ tự động xóa thứ tự những người ra vào ga, đồng thời thúc giục mọi người đứng ngoài vạch vàng xếp hàng chờ vào và rời ga.
